数字时代
大数据 人工智能 物联网等
风起云涌
催生了
数字化 网络化 智慧化的
公共服务新模式
和城市治理新理念
无人驾驶出租车
无人驾驶巴士车
……
在内蒙古多地
一个个“无人值守”的
“智慧”应用场景
为人们带来了
与众不同的“智慧体验”
也让城市有了“科技温度”
智能除草机器人
6月18日
内蒙古第一台
智能除草机器人
在赤峰市正式投用
内蒙古第一台智能除草机器人。
这台智能除草机器人，是通过配备激光头、照明灯和高分辨率摄像机，高效清除杂草，杂草识别率≥95%，杂草去除率≥95%，实现行间/苗间除草伤苗率≤5%，做到环境零污染，幼苗零损伤。从成本看，它比人工除草每亩节省1000元；从效率看，它每小时除草1亩，是人工除草的20倍。
AGV智能通关及集装箱监管场所
6月18日
位于内蒙古甘其毛都口岸的
AGV智能通关及集装箱监管场所
通过呼和浩特海关验收
这是国内首个
跨境AGV无人运输专用海关监管作业场所
AGV 是“自动引导搬运车”的缩写
是具有自动导引设备的
无人驾驶自动化车辆
甘其毛都口岸在全国首创的AGV无人驾驶跨境运输项目，全程无司机参与，运输过程高度标准化。
AGV单车可以承载两个35吨的标准集装箱，时速最高可达25公里，单次往返运行时间约50分钟。1台AGV无人驾驶跨境运输车工作效率约是一辆全年运行普通双挂汽车的6.4倍。相较以往的人工通关，效率更高、成本更低，大大提升了能源运输通关量。
无人驾驶矿用卡车
5月10日
中央电视台《焦点访谈》栏目
以《智能驾驶 加速驶来》为题
对智能网联汽车产业
进行了报道
报道中提到
内蒙古黑岱沟露天煤矿作业现场
无人驾驶矿用卡车
平均运行效率
达到有人驾驶的85%以上
无人驾驶卡车正在等待装车。
激光雷达、毫米波雷达、4D光场感应系统为卡车装上了“眼睛”；5G网络、V2V物联通信为卡车打通了“任督二脉”，实现驱动、转向等精准控制；一体化线控技术则是卡车的“大脑”，一举一动尽在掌控……
无人驾驶卡车在进行卸载作业。
早在2020年8月，内蒙古黑岱沟露天煤矿单台卡车自动驾驶功能就测试成功；2023年，实现三编组无安全员常态化运行，并通过了国家首批智能化示范煤矿验收……
无人驾驶快递车
5月20日
5辆无人配送车
在鄂尔多斯市东胜区
集体发车
开始它们一天的
快递配送工作
装满快递的无人车在路上行驶。
这款无人车满载质量可达500KG，最大续航为100km，在机动车道最高时速达50km/h。在无人车的顶部和四周，密布着雷达和12个摄像头，可清晰识别红绿灯、车道线、障碍物等。
除此之外
在内蒙古的包头、乌海等地
也有无人驾驶快递揽运车的身影
自动驾驶重型卡车
6月13日下午
2辆满载煤炭的
自动驾驶重型卡车
经由乌兰木伦收费站
驶入康巴什
前往
内蒙古京能康巴什热电有限公司
卸煤
自动驾驶重型卡车经由乌兰木伦收费站驶入康巴什。
表面上看，2辆车与其他重卡并无差别，但驾驶舱内，坐在主驾上的安全员并没有触摸方向盘，车辆行驶“全靠自己”。一路高速行驶、并线、进出收费站、转弯上匝道，车辆全程自动驾驶！
这条从旗区煤矿到内蒙古京能康巴什热电有限公司的煤炭运输路线，年运量将达到百万吨级，全程50公里，包含高速公路、一级公路、矿区附近专用道路等多个复杂道路场景。
全自动荒漠化综合治理机器人
近日
首次无人驾驶
机械规模化治沙项目
暨浑善达克沙地
“蚂蚁森林”科技扩绿行动
在锡林郭勒盟正蓝旗启动
