2024年新能源汽车市场开始收敛，尤其在2024年的价格战之后。消费者选择的TOP25车型里中，出现了一些有意思的特点。
以下的数据是截止7月7日的周度数据，反映了过去半年多，中国消费者的偏好。
我们先来看一下TOP10有哪些：
● 特斯拉一马当先，Model Y再次位列中国最畅销的电动汽车，销量为21.4万台；
● 比亚迪在前10的销量里面，占据了7席，分别为海鸥、秦Plus DM-i、宋Pro DM-i、宋Plus DM-i、元Plus、驱逐舰05和秦Plus EV；
● 问界的M7，排在了第七位，价格也是超过特斯拉，可以说是平均成交价最高的TOP10车型；
● 五菱宏光Mini EV成为第十位，随着新能源车型价格下压，微型电车在萎缩。
Part 1
分价格区间的透视图
把价格作为Y轴，销量作为X轴，车型的销量大小是气泡半径，我们可以得到下面这张图。
目前20万以上目前能突围并站住的车型包括：
● Model Y、Model 3 ：特斯拉的优势；
● 问界的M9和M7：在中高端卡位优势很明显；
● 理想的L6、L7、L8和L9：这个系列确实是战斗力很强；
● 蔚来的ES6：蔚来高端化的代表车型；
● 小米的SU7: 销售时间比较短，下半年表现会更好，小米SU7的发布也使得20-30万这个区间更卷了，目前能在这个区间排在前面的纯电产品，国内只有极氪001，极氪70%的销量都在这台车上；
● 腾势D9: 这台车在新能源MPV里面占据了先发优势。
