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续航605km+4.1s破百,配4个Orin X智驾芯片,带你看蔚来ES8

发布时间:2024-08-06 21:23:12来源: 15210273549

传统车企需要把精力分散在燃油以及新能源领域,所以难免会出现此强彼弱的情况,而造车新势力主攻新能源汽车市场,尤其是“蔚小理”三剑客,经过这些年的探索,已经能兼顾舒适、智驾、性能等各方面产品力的呈现了,例如蔚来ES8,官方将其定义为智能电动旗舰SUV,这车身上有哪些产品力亮点支撑呢?本期我们就以蔚来ES8 2024款 100kWh(简称蔚来ES8)为例做个全方位的解读。

 

先来聊聊试驾感受,蔚来ES8配备前排+后排多层隔音玻璃,整车NVH静谧性表现尚可,在高速行驶状态下,车辆的路噪和风噪并不明显,并且其车身行驶重心稳定,过弯不减速不会有明显的侧倾感,平顺稳定的动态质感对易晕车的朋友比较友好。另外,得益于该车提供540°全景影像和窄路辅助功能,所以操控也很轻松,窄小乡道也不用担心发生刮蹭事故。

 

空间上,蔚来ES8摒弃了传统常见的大五座设计,而是充分利用3070mm的轴距以及5099mm的车长带来的尺寸优势,采用2+2+2的大六座布局,以我177厘米的身高为例,当进入二排调整好舒适坐姿后,腿部空间在3拳上下,头顶空间还有一拳加上两个指头的余量,通过二排扶手箱翻折形成的过道直接进入三排,腿部空间也有个1拳,头部上方余量约莫有1拳2指。

 

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