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日产在马来西亚销量衰退有多严重?分析过去10年的销售成绩!

发布时间:2024-08-11 09:02:42来源: 15210273549

日产在马来西亚市场曾经是排名前五的汽车品牌,其销售成绩甚至超越过本田成为第四名,不过目前为止这个品牌在马来西亚的销售成绩是一年不如一年,因此这个曾经的日系巨头在大马当地市场衰退情况有多严重?今天就整理了过去10年日产的销售数据。

以下为MAA公布的日产历年销售成绩:

  • 2013 :45,780辆
  • 2014 :46,352辆
  • 2015 :47,235辆
  • 2016 :40,706辆
  • 2017 :27,154辆
  • 2018 :28,610辆
  • 2019 :21,239辆
  • 2020:口罩影响不列入统计
  • 2021:口罩影响不列入统计
  • 2022 :13,785辆
  • 2023 :10,000辆

 

从数据来看,日产在2013年开始在马来西亚的销售成绩其实还是很不错的,主要是因为其在不同时间段均有爆款车型,从2010年之前的Sentra和Grand Livina都是销量担当。

 

不过在2012年Almera上市之后日产在大马当地市场就出现引进产品/换代缓慢的情况,例如说新一代Teana以及Sylphy在大马当地销量遇冷,所以早早停产,之后在2015年之后日产在大马当地市场就几乎没有重量级车型撑场,但是靠着Almera小改款的低价抢市、另外X-Trail在2015发布之后抢下一片市场,所以在2013年到2016年这段时间可以说是日产在马来西亚的高光时刻。

 

不过从2017年开始,因为没有新车款进入大马当市场,所以日产只能开启折扣模式,但是依旧没有办法阻止销售量开始下滑,在2017年其销量从原本的40,706辆大跌至27,154辆,在2018年和2019年原厂发布新一代Serena和小改款X-Trail,还是成功帮助日产维持在20,000辆以上的销量。

 

究其原因,除了总代理的市场营销不给力之外,原厂的新产品引进速度也极为缓慢,例如说全球畅销车型X-Trail至今没有引进马来西亚,主流的B-Segment SUV Kicks直到现在才有计划引进大马,另外新一代的Almera Turbo因为价格大涨所以销售不如预期。

从巅峰期的47,235辆到2023年的10,000辆,这个成绩差异确实很明显,而目前其销售成绩也已经被马自达超越。

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