在过去，一说起高端豪华汽车，很多人都想到了进口的劳斯莱斯、捷豹、宾利、路虎、保时捷、奔驰、宝马、奥迪等海外豪华汽车品牌；尤其是那虎头奔，在上世纪90年代，能开上虎头奔、配大哥大的都是大老板。的确，与进口车相比，那时候国产车几乎没有什么拿的出手的高端品牌。在高端汽车领域内没有什么车能与奔驰、宝马、奥迪等一较高低，在家用车领域也是被大众、丰田、本田、现代等合资车所覆盖，那时候国产车的市场占有率占比非常少。
科技在发展，时代在进步，随着智能数字化科技新时代的来临，作为工业制造领域的中流砥柱，汽车工业更是成为了率先攻克的突破点。万丈高楼平地起，在过去，作为汽车制造核心三大件的发动机、底盘、变速箱技术一直被海外车企牢牢封锁，对此我们并没有气馁，一步一个脚印，一切从零开始。不仅在变速箱、发动机、底盘等核心领域内做出了成绩，在电气化时代，更是另辟蹊径的开辟出一条以电赋能的新赛道。
绿色低碳、节能减排，共同携手提前迈向碳中和。新能源电动汽车近些年以来的发展势如破竹，打造智能化、数字化、科技化的智能汽车成为了各大车企争相突破的目标。电车颠覆传统燃油车，超越进口合资车，让智能化汽车不仅仅是拥有彩电、冰箱、大沙发。科技赋力，打造出不一样的星际座舱。在蔚来、比亚迪、红旗、长城、奇瑞、吉利、长安、五菱、一汽、广汽、上汽等众多车企的不断努力下，共同支撑起了国产汽车的腾飞崛起。
国产新能源汽车发展势头越发向上，数据显示：7月份，新能源汽车销量达到了87.8万辆，同比增长了36.9%，其中在渗透率方面首次超过50%，达到了51%，在1～7月份，新能源汽车销量498.8万辆，同比增长33.7%。除了中档入门级车型以外，在高端纯电汽车市场领域，像蔚来等国产汽车品牌更是一度超过了传统豪车代表的奔驰、保时捷、奥迪、宝马等传统豪车品牌，国产汽车在高精尖核心科技赋力下，让高端豪华汽车更具智能数字化。
就拿蔚来ES8来说吧，作为一辆中大型纯电SUV，直接对标车型为宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLS、保时捷卡宴、特斯拉Model X等高端豪华进口SUV。更受到了很多企业家与业内大咖的青睐，包括东方甄选俞敏洪、海尔周云杰、雷军、李想、科大讯飞刘庆峰，体坛明星范志毅、沈琼、 徐安琪、孟达、陈雪璇，音乐人胡彦斌等大咖都先后成为蔚来ES8车主业内大咖。开过蔚来的朋友可能都了解，蔚来的车不仅开着舒适，乘驾体验好，同时在补能方面更是超过了一众电车，高效率的换电模式让加电比加油更快捷 。
作为一家科技型车企，蔚来主打的就是以全栈自研技术打造智能化高端汽车。与传统豪车不同的是，除了在舒适度、驾乘体验、操控性、动力方面不断取得新突破以外，同时在智能化方面更是一骑绝尘。