4688mm的奢华，却只有4个座位？极氪MIX的“反向”设计，究竟是创新还是妥协？
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在汽车市场“内卷”愈演愈烈的今天，各大厂商都在绞尽脑汁地推陈出新，试图在激烈的竞争中抢占先机，而作为吉利旗下的高端新能源品牌，极氪自诞生之日起就自带光环，其首款车型极氪001也凭借着猎装轿跑的独特定位和不俗的产品力，在市场上取得了不错的成绩
极氪显然并不满足于此，2023年10月，极氪发布了旗下第二款车型——极氪MIX，这款车定位于中大型MPV，却采用了与传统MPV截然不同的设计理念，尤其是其4座布局，更是引发了业界和消费者的高度关注和激烈讨论
4688mm的车身长度，3008mm的轴距，如此宽敞的空间，极氪MIX却只放下了4个座位，这究竟是极氪剑走偏锋的创新之举，还是迫于市场压力下的无奈妥协？要解答这个问题，我们需要深入分析极氪MIX的产品定位、目标用户群体以及其背后的市场逻辑
4座布局，是“精简”还是“妥协”？
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一直以来，MPV车型给人的印象都是“宜商宜家”，宽敞的空间和多座椅布局是其最大的卖点，随着消费者需求的不断变化，传统的MPV市场也开始出现细分趋势
越来越多的家庭用户开始追求更高品质的出行体验，他们不再满足于仅仅是“坐得下”，而是更加注重乘坐的舒适性和豪华感，高端商务出行市场也对MPV提出了更高的要求，私密性、科技感和仪式感成为了新的竞争焦点
在这样的背景下，极氪MIX应运而生，它摒弃了传统MPV追求“多座位”的思路，而是将重点放在了“极致的空间利用率”和“乘坐舒适性”上，4座布局，让极氪MIX的后排空间得到了最大限度的释放，两个独立的航空座椅，不仅拥有宽大的乘坐空间，还配备了腿托、电动调节、按摩、加热通风等功能，为乘客提供头等舱般的尊享体验
4座布局也意味着极氪MIX牺牲了一定的实用性，无法满足多人数出行的需求，对于那些“7座刚需”的家庭用户来说，极氪MIX显然不是他们的菜
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那么，极氪MIX的4座布局究竟是“精简”还是“妥协”？或许，我们可以从极氪CEO安聪慧的一句话中找到答案：“极氪MIX不是为了取悦所有人，而是为了服务好一小部分人”
顶级配置，为谁而设？
除了4座布局，极氪MIX的另一大亮点就是其豪华的配置，除了aforementioned的航空座椅，极氪MIX还配备了可移动式中岛、HUD抬头显示、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶系统等一系列高科技配置，将科技感和豪华感拉满
如此丰富的配置，对于一款4座MPV来说，是否显得有些“过度”了呢？毕竟，4座布局意味着极氪MIX的目标用户群体更加聚焦，而这部分用户往往对价格不那么敏感，他们更看重的是产品的品质感和独特性