10月10日晚间，何小鹏在微博上表示，将于明年下半年在量产车上实现“对标海外一流Robotaxi的软件使用体验”，并且计划在2026年推出Robotaxi。
昨天评论区还有小伙伴说，最像特斯拉的中国品牌从小鹏变成了极越。但从“转型AI公司”这个共同目标来看，还是何小鹏和马斯克的目标更为接近：双方不约而同地上马端到端技术、也共同宣布“最早在2026年推出Robotaxi”，可见2026会成为双方“魔法对轰”的一年，智驾也正在面临行业的拐点。
10月10日晚间，何小鹏在微博上表示，将于明年下半年在量产车上实现“对标海外一流Robotaxi的软件使用体验”，并且计划在2026年推出Robotaxi。
昨天评论区还有小伙伴说，最像特斯拉的中国品牌从小鹏变成了极越。但从“转型AI公司”这个共同目标来看，还是何小鹏和马斯克的目标更为接近：双方不约而同地上马端到端技术、也共同宣布“最早在2026年推出Robotaxi”，可见2026会成为双方“魔法对轰”的一年，智驾也正在面临行业的拐点。