10月11日，腾势N9的官图正式发布，新车将搭载易三方技术，它的车身长度超过了5米3，是一款全尺寸的SUV，是家族的旗舰车型，未来的竞争对手就是问界M9以及理想L9。当然，腾势N9作为比亚迪系的车型，它的未来竞争力肯定很强，毕竟有这么好的品牌基础，而且腾势D9已经帮助腾势扩大的品牌知名度。腾势N9预计会在2024年的年底发布，到时候全尺寸SUV就更加热闹了，估计会形成三足鼎立之势，对消费者而言也有好选择了。
腾势N9的前脸的部分采用的是全新的设计，作为一款旗舰车型，它确实有旗舰车该有的样子，车的前大灯采用分体式的设计，主灯布局在了上方，日行灯布局在了下方，采用的是简约而且凌厉的效果。大灯之间的位置采用的是一个多边形很有框架感的封闭造型，上方有它的logo。车的前脸的下半部分则很有层次感，中间采用的是突出的包围，采用了像束带一样的造型，前脸的底部还采用梯形的格栅设计，两侧采用的是立体化的空气导流槽。
在车身的侧面，腾势N9采用的是非常端正化的轮廓，新车还配备有激光雷达以及电子后视镜，它会有先进的智驾表现以及科技的座舱，带来不一样的体验。腾势N9的车身的侧， 造型比较大气，采用了平整的车顶，它的侧面中间采用起伏效果的腰线装饰，不过起伏的幅度不大，前门板的位置有一个专属的镀铬条装饰。新车的车轮毂也比较大气，采用的是密集的细条幅设计，整体很显气场。
在车的尾部，我们可以看到新车采用的是非常大气的设计，尾部也很有成熟感，尾灯在点亮之后有断裂效果，并且尾灯接近贯穿式的造型。新车的后挡风玻璃略微前倾，顶端有扰流板的设计，车的底部是比较低调的包围。在动力方面，腾势N9将会搭载纯电版和插电混动版的动力，纯电版车型的综合最大输出功率为710千瓦；插电混动版车型搭载的是2.0T发动机和电动机的组合，发动机最大输出207马力，电动机的总功率为640千瓦。