DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
法国最近在复古汽车设计领域风头正劲，先是雷诺展示了1971年款雷诺17灵感的R17电动跑车概念，现在又迎来了DS品牌推出的SM Tribute，向1970年的雪铁龙SM致敬。虽然这个设计惊艳至极，但量产的可能性微乎其微。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
有趣的是，这辆SM Tribute并不是由雪铁龙打造的，而是由DS负责。DS品牌自2014年开始独立运营，名字取自雪铁龙另一款经典车型。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
如今，DS和雪铁龙都归属于巨大的Stellantis集团。SM Tribute是为了参加法国尚蒂伊艺术与优雅车展而特别打造的，展示了未来设计的方向，但并不是要立刻进入量产的车型。不过，DS设计总监Thierry Metroz暗示，这款车背后的设计基因可能会影响未来DS的量产车型。“我们正在研究经典车型的基因，以推动我们对未来车型外观的探索，预计会在本世纪末推出。”听起来他们并没有完全排除未来量产的可能。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS从2020年开始重新构想SM，内部发起了一场设计竞赛，最终演变为如今这款实体概念车。尽管这款车目前只展示了外观设计，内部设计只是通过渲染图呈现，但整体设计语言与原版SM保持了很高的相似度。车身尺寸也相当接近，概念车仅比1970年版的SM长约3厘米，高约2厘米，但宽度增加了约14厘米，显得更加宽大有力。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
外观上，虽然SM Tribute的线条更加锐利、棱角分明，但还是保留了不少经典元素，比如头灯上的玻璃罩、后轮拱罩的设计等。不过，新款在后轮拱罩的顶部留出了一个缝隙，并配有一排LED灯。内饰设计则延续了上世纪70年代的风格，采用了复古的颜色和褶皱皮革座椅，方向盘也是当时的独特样式，与数字仪表盘集成在一起。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
有一点引人注目的是，官方并未提及任何关于动力系统的消息。原版雪铁龙SM使用的是2.7升的玛莎拉蒂V6发动机，但如果这款SM Tribute真的量产，很可能会采用电动动力系统。Stellantis旗下的STLA大型平台似乎是个不错的选择，这个平台也将用于未来的道奇Charger Daytona和Jeep Wagoneer S。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
虽然SM Tribute只是为车展打造的概念车，但它可能预示着DS未来的设计方向。法国汽车制造商似乎已经从过去的辉煌中汲取了灵感，结合现代技术，创造出了令人惊叹的未来主义复古概念。
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事
DS复古SM Tribute惊艳亮相！重塑经典背后的设计故事