要问到谁才是国车的工艺极致，那必须要提到中国的第一个自主豪华品牌红旗。极具历史地位的红旗自然不会终止超豪华车的开发，在今年的广州车展上，红旗国雅在金葵花展台对公众开放并进行交付，小编也在第一时间进行了体验。
一句话点评红旗国雅：
这车如果能实现出口，那它就是中国的“宾利”。
优势：
1. 原创中式审美，同级唯一
2. 兼具V6&V8动力，输出充沛
3. 做工精良，隔音强大
4. 支持高端定制
5. 轴距超过3.2m
不足：
1. 错过了V12动力稍显遗憾
专属中式豪华审美
作为继承红旗豪华车序列的重点产品，红旗国雅传承了红旗品牌的经典元素，同时融入现代时尚设计理念。车身线条流畅且富有力量感，展现出高贵的气质。前脸标志性的直瀑式格栅搭配独特的大灯组，极具辨识度。
内饰方面，“四平八稳”的布局风格将各功能分区舒展排布，饰板使用大量高端面料进行包裹，并提供个性化材料和纹理的选装点缀。也就是说，在不同的订单需求下，每一台红旗国雅都独一无二，呈现出不同的视觉美感，这也是超豪华产品产生溢价的重要因素。
扎实的机械素质
即便是在车展的静态体验上，国雅给到人的感受都是非常惊艳的。车展现场人员聚集，现场嘈杂，但这台车只要关住车门，就能将外部噪音完全隔离，呈现出车内车外两个独立的世界。我们也曾体验过宾利飞驰、劳斯莱斯古斯特等国外超豪华车型，它们的表现是非常接近的。
定价方面，红旗国雅根据3.0T V6 和 4.0T V8 两种油电混动版本来定价，分别为140万和186万元。车辆标配四驱，3.0T 版本最大功率可达 280kW（381 马力），峰值扭矩为 570 牛・米；4.0T 版本最大功率为 350kW（476 马力），峰值扭矩达到 680 牛・米，输出表现已经和国外同级产品没有差距。唯一有所缺憾的是，国雅错过了超豪华车普遍搭载V12动力的时代，在收藏的稀缺性上稍微有些不足。
编辑观点
实际上抛开高昂的进口关税，宾利飞驰的价格和红旗国雅的价格并没有差距，这就是一台不折不扣的超豪华座驾。国雅在设计、工艺、动力上都达到了这一消费层级的需求，如何让产品实现破圈，触达到高端人群才是接下来要重点思考的问题。