近年来，国内的电动汽车市场迎来了爆发式增长。纯电和混动汽车的销量在过去三年间增长了三倍，远远超过2020年的水平。根据最新的分析，随着电动车销量激增，石油需求也面临着前所未有的挑战，尤其是汽油的需求预计将出现显著下降。
数据显示，目前全球约五分之一的石油产量都供给中国。自本世纪初以来，中国不仅为全球石油产业提供了大部分的增长动力，还推动了汽车及其他行业的快速发展。然而，随着中国电动汽车市场的迅猛扩张，分析师预计，汽油需求将大幅下降。汽油消费目前占中国石油总需求的25%左右，未来几年的需求变化将直接影响全球石油市场。
一家经纪公司向媒体表示，预计到2030年底，中国的汽油消费将每年减少4%至5%。虽然早有预测中国汽油需求会减少，但由于电动汽车的迅速崛起，需求下降的速度比许多专家的预期要快得多。
根据牛津能源研究所的中国研究员安德斯·霍夫（Anders Hove）的预测，目前中国路面上的每10辆车中就有1辆是电动化的。按照目前的销售速度，电动车的市场份额预计到2027年将翻倍，到2040年左右有望达到100%。这一转变将对石油行业产生毁灭性影响，霍夫预计到2040年，中国轻型汽车对石油的需求将从目前的每日350万桶减少到仅为100万桶。
虽然这一变化对石油行业来说是个巨大的挑战，但石油公司也可以稍感安慰的是，其他国家对燃油车的淘汰并不像中国这么急迫。例如，在美国，电动汽车仅占车市销售的10%。即便在中国，电动化车辆的增长大部分来源于插电式混合动力车型，这种车辆仍然需要一定量的汽油，因此国内对于石油依旧还是有着不小的需求。