近日，奇瑞汽车发布了瑞虎5x高能版的更多官图，明眼人都能看出该车与欧萌达的关系，后者在国内市场销量平平，归入到瑞虎5x系列可以名正言顺地降价销售。作为参考，瑞虎5x官方指导价为5.99万-10.19万元，欧萌达官方指导价为10.99万-11.49万元。
在外观方面，瑞虎5x高能版的设计风格与欧萌达类似，只是细节处略有调整。具体来看，新车前脸部分采用了最新的家族设计，换装尺寸更小的倒梯形格栅，内部以不规则排列的短横条元素填充，格栅两角与扁平的日行灯相连，点亮后呈倒“T”字形，有几分沃尔沃“雷神之锤”的韵味。分体式LED大灯组位于下方，夸张的尺寸显得相当醒目，前包围则是规整的梯形下格栅，整体造型相比欧萌达更加克制。
车身侧面保持着紧凑运动的轿跑SUV造型，下滑的车顶线条极具跨界感，短小的D柱采用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。分段式动感腰线、外扩的轮眉、双五辐式旋风状轮毂等元素，进一步增强了运动的属性。
在车尾部分，上半部分的造型和欧萌达保持一致，镂空的车顶扰流板，竖向阵列式的高位刹车灯，分叉状尾灯组通过黑色饰板衔接，形成贯穿式布局。后保险杠部分有细微调整，大面积的黑色包围中加入贯穿式镀铬条和排气装饰，为运动设计画下句号。
车身尺寸尚未透露，作为参考，现款瑞虎5x的长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米；欧萌达长宽高为4400/1830/1588毫米，轴距同样为2630毫米。两款车型的尺寸相近，预计定位为小型SUV。
内饰部分沿用了欧萌达的设计风格，配备20.5英寸悬浮式双联屏，屏幕下方穿插贯穿式出风口，三幅式平底方向盘是偏运动的造型，扶手箱前端提供电子挡把和少量物理按键，Lion 5.0 AI科技智慧座舱、一体式运动座椅、全景影像等配置都不会落下，科技感有显著提升。
动力方面尚未透露，现款瑞虎5x提供1.5L和1.5T可选，前者最大功率88千瓦，峰值扭矩148牛·米，传动系统提供5速手动变速箱和CVT无级变速箱；后者最大功率115千瓦，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
现款欧萌达则搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。从车型定位来看，高能版或将搭载1.5T发动机。
奇瑞欧萌达是“东方不亮西方亮”的典型，目前已经在英国、意大利、俄罗斯、土耳其、南非等多个海外市场进行销售，并且销量和口碑都可圈可点。但是在国内，消费者对这种价格偏高的小尺寸SUV并不感冒，奇瑞将其归入到瑞虎5x系列，或许意味着欧萌达系列将主攻海外市场，未来的表现如何，我们拭目以待。