德系豪华正在全面更新，奥迪A4的继任者全新A5在海外已开启预售，全新宝马3系在进行频繁测试，作为它们的老对手，奔驰C级当然也会有新的动作。近日，有外媒拍摄到2026款奔驰C级低伪装路试的画面，预计在明年春季发布，夏季正式上市。
正如我们所看到的，这次曝光的路试车只对车辆前脸进行伪装，车身侧面和尾部完全暴露，事实上也只有前脸部分有明显改变。具体来看，新款奔驰C级的前脸部分依旧配备了扁平的大嘴式进气格栅，中央镶嵌三叉星徽奔驰大标，车头两侧的大灯组有了新的变化，灯组轮廓和现款保持一致，灯腔内融入一枚三叉星徽光源，显得相当醒目。
将三叉星徽LOGO融入灯组的设计，是奔驰最新的家族特征，并且级别越高，三叉星徽的数量就越多。例如，新款C级只在头灯组加入一枚三叉星徽，全新E级是在尾灯组融入两枚三叉星徽，新款S级则是前后尾灯都有星徽LOGO。
重新说回新款C级，新车侧面和尾部的变化微乎其微，采用短前悬长后悬的比例，将视觉重心后移，没有加长的标轴版本更显紧凑运动。车门把手依然是传统样式，车窗融入镀铬饰条点缀，溜背式车顶线条、多段动感腰线、双五辐式银色轮毂等元素，刻画出运动的风范。
在车尾部分，扁平倒三角状的尾灯组通过黑色饰条衔接，灯腔内部则布置复杂的点阵式色块，点亮后极富辨识度。尾箱线条基本平直，后保险杠变得更加简约，只是在底部保留了贯穿式镀铬条和双边共双出排气，为运动设计画下句号。
内饰布局预计和现款保持一致，倾斜的11.9英寸竖向中控屏，搭配独立的方形液晶仪表盘，组成基本的屏幕交互系统，有望配备最新的MBUX系统和智能驾驶辅助系统，提升车辆的智能化程度。此外，为提升内饰质感，新车将使用触感更舒适的内饰材质。
动力系统可参考国内现款奔驰C级，C 200L搭载1.5T低功率发动机，最大功率为125千瓦；C 260L搭载1.5T高功率发动机，最大功率为150千瓦；插混版搭载2.0T插电式混动系统，综合功率230千瓦。传动系统均采用9挡手自一体变速箱。
“34C”是传统豪华车市场具有标杆地位的三款经典车型，在设计、舒适、性能等方面都有独到的理解，尤其是机械层面的高级感和豪华感，同级别车型难出其右。如今“34C”即将以新面貌进入市场，各位认为这次谁能够脱颖而出？欢迎评论区留言讨论。