作为燃油A6家族的直接继任者，奥迪A6 e-tron家族已在海外市场正式发布，包含普通版A6 e-tron和性能版S6 e-tron两款车型，并且分别有Sportback轿跑车和Avant旅行车两种不同的车身结构，官方公布了A6 e-tron的起步价为6.28欧元，折合人民币约48.03万元。
A6 Sportback e-tron的外观造型基本延续了概念车的设计理念，车头宽阔扁平，保留了燃油车的多边形“大嘴”格栅，内部中网为车身同色的封闭式面板，类似鳞片状的纹理成为点睛之笔，让设计感更加丰富。前包围是大面积的黑色装饰，将梯形下格栅与车头两侧的导风孔融为一体，营造出更强的运动感。
大灯组采用分体式设计，上部灯组为扁平狭长的“眯眯眼状”LED日行灯，点亮后有着不规则的点阵式光源，支持不同灯语显示。下部灯组为矩阵式LED大灯，隐藏在前包围的黑色装饰中，这里还集成了智能驾驶辅助系统的传感器，为高阶智驾提供硬件支持。
车身侧面展现出溜背轿跑车的运动姿态，还未加长的版本看起来更加动感，车身线条相当流线，纤细的C柱让出了更大的三角窗，保障后排乘客的视野，黑化的车窗框饰条、侧裙黑色装饰，再次强化了运动的属性。隐藏式车门把手和有框车门都符合流行风尚，可选21英寸轮毂和电子后视镜，进一步提升高级感。
从车尾视角来看，贯穿式尾灯组有效地提升了视觉宽度，尾灯光源采用第二代OLED技术，支持不同灯语显示，中间还带有可发光的奥迪四环LOGO。尾箱末端有着上翘的扰流板，后包围则是梯形黑色装饰，两侧的黑色饰条与侧裙饰条相呼应，与整体风格形成统一。尺寸方面，新车的长宽高分别为4928/2137/1487mm，轴距为2946mm，预计定位中大型车。
内饰部分是奥迪新一代的家族设计，悬浮式弧面双联屏搭配嵌入式副驾驶娱乐屏，中控台两端插入虚拟后视镜屏幕，再加上HUD抬头显示，组成六屏互联，有着相当浓郁的科技氛围。 三辐式平底方向盘是偏运动的构造，中央扶手前方保留了少量物理按键，滑块式电子换挡机构也是最新的家族特征。
动力方面，新车基于PPE平台打造，该平台是奥迪与保时捷共同使用的高端纯电平台，A6 e-tron、Q6 e-tron、保时捷Macan EV都是PPE平台的产物，相比奥迪现在用的MEB平台，三电系统有着全面优化。
具体到A6 Sportback e-tron车型，搭载最大功率270kW的后置电机，零百加速时间为5.4秒，提供83kWh和100kWh两种电池容量可选，其中100度电池版本续航里程可达756km，支持800V快充。性能版S6 Sportback e-tron车型搭载双电机四驱系统，最大功率370kW，特定模式下最大功率可达405kW，零百加速3.9秒，配备quattro四驱系统，最高续航里程可达675km。
按照规划，A6 Sportback e-tron将引入国内本土化生产，对车身尺寸进行加长，在设计、空间、续航、智能化等方面也会有本土化的调整，预计于2025年正式上市，考虑到欧洲市场纯电车均价偏高，国产版的价格可能会稍低一些。至于旅行版A6 Avant e-tron以及性能版S6 Avant e-tron，以国内消费者对旅行车的态度推断，引入的可能性并不高。