4月25日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（上海车展）迎来首批专业观众。作为产业发展的“晴雨表”，此次车展迎来了来自26个国家和地区的近1000家企业携百余款全球首发车型。各路车企不约而同将目光瞄准新能源赛道，这场东方汽车盛宴正成为观察中国新能源汽车产业跃迁的最佳窗口。
新能源车型牢牢锁定大多数展台的C位。在大众汽车展台，包括大众、奥迪、保时捷等品牌在内，共有超过50款车型亮相，其中，7款全球首发车型中有5款为新一代智能网联汽车，吹响了有史以来规模最大的智能网联汽车“集结号”。
当前，中国已稳固占据全球最大新能源汽车生产国和消费国的位置。市场渗透率持续快速提升，显示出强大的内生增长动力。业内专家指出，中国新能源汽车产业链的完整性和韧性已成为其核心竞争力之一，尤其在动力电池、电机、电控等关键环节，以宁德时代、比亚迪等为代表的本土企业已建立起显著的全球优势。
“中国新能源汽车产业的发展并非简单的能源替代，而是与智能化、网联化的高度融合。”专家表示，“软件定义汽车”的理念正加速落地，智能座舱、高级别辅助驾驶系统已成为众多中国品牌吸引消费者的核心亮点。这种技术路径的选择，被业内普遍认为是实现对传统汽车强国“弯道超车”的关键。通过在电动化和智能化新赛道上抢占先机，依托庞大的国内市场、完整的供应链体系以及快速响应消费者需求的能力，中国汽车工业正在改写全球产业版图。
如今，中国新能源汽车产业正转向高质量发展阶段。业内分析指出，持续攻克高端芯片、操作系统等核心技术瓶颈，提升产业链自主可控能力将是重中之重。同时，加速智能网联技术的迭代与应用，完善充换电基础设施网络，并积极参与国际标准制定，将是中国新能源汽车产业巩固领先优势、深化全球布局的关键举措。
在这场全国性的产业升级浪潮中，上海的角色尤为突出。作为中国汽车工业的传统重镇，上海积极拥抱变革，全力打造新能源汽车产业的创新高地。通过出台一系列前瞻性的支持政策、优化营商环境，上海成功吸引了特斯拉超级工厂等国际巨头落户。
就在车展开幕前夕，上海市与丰田汽车公司签署合作协议，标志着由丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。这不仅是雷克萨斯迄今在华的最大单笔投资，也标志着上海将继特斯拉超级工厂之后，迎来又一座新能源汽车“超级工厂”。雷克萨斯国产化项目落地上海，更是丰田依托中国供应链优势反哺全球市场的重要举措。而上海在新能源汽车发展上通过积极引入跨国车企，实现了更高层次的对外开放。
同时，以上汽集团为代表的本地企业也在加速转型，推出智己、飞凡等新锐品牌。同时，上海还汇聚了众多造车新势力总部及研发中心，形成了充满活力的产业集群。在创新策源方面，上海依托嘉定、临港等重点区域，聚焦下一代电池技术、自动驾驶、车规级芯片等前沿领域，积极推动技术研发与示范应用，其在智能网联汽车测试、智慧交通体系建设方面已走在全国前列。新能源汽车产业的蓬勃发展，也有效带动了上海在集成电路、人工智能、软件信息服务等相关战略性新兴产业的协同进步。
从电动化到智能化，这场始于能源革命的产业变革，正在重构全球汽车产业版图。正如展会现场某新势力品牌展台上的标语所书：“不是我们太快，而是时代在追赶。”在这条没有终点的创新赛道上，中国汽车产业正在书写属于智能电动时代的东方叙事。