2023年2月23日，吉利银河正式发布。彼时，它还是吉利品牌旗下一个高端新能源产品序列。
2025年，3月3日，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，吉利银河正式升级为独立品牌。
2025年1-4月，吉利银河销量达到35.6万辆。
截至2025年4月30日，吉利银河累计收获了93万用户。
这个5月，吉利银河即将迎来第100万位用户。
收获第100万位用户，吉利银河用时仅25个月，是最快达成销量百万的新能源汽车品牌。
今年以来，吉利银河月销量稳定在9万辆左右。
2025年，将是吉利银河第一个年销量破百万之年。当然也是最快拿到“新能源年销百万辆俱乐部”入场券的新能源汽车品牌。
过去两年，吉利银河势如破竹。
在一个如此内卷，竞争如此惨烈的汽车市场，这样的成绩与速度是多少同行车企羡慕的。
当然，羡慕是次要的，研究和学习才是最重要的。
吉利银河不比有一些汽车品牌，粉丝与氛围这种玄之又玄的东西，普通企业、普通品牌、普通企业创始人和高管根本学不来。
我认为，吉利银河的现象级成功，有许多其他企业和品牌可以学习和借鉴的地方。
当然，前提是你想学，想造好车，卖好车，为信任你的用户交付好产品和好服务；如果你造车为其他目的，那就可以划走此文了。
01
产品与价格：
用户！用户！还是用户！
5月9日，吉利银河星耀8正式上市，上市限时价11.58万-15.58万元。
考虑到这款中高级电混轿车的尺寸已经来到了车长5018mm，轴距2928mm，也就是我们日常对轿车尺寸的认知中“C级豪华轿车”的标准了。
因此，这样的定价，可以说是非常之狠。
发布会后的专访中，有媒体提问吉利汽车销售公司总经理范峻毅，为何敢如此定价？
范峻毅的回答是：“产品价格不是市场定，而是由用户定。”
大吉利体系现在已形成惯例，一款新车从开发之初，就会不断进行用户调研，掌握真正的用户需求，并在产品开发阶段就融入其中。
以吉利银河星耀8为例，吉利品牌研究院院长易新宇介绍，这款车在上市前和许多用户进行了面谈，最后实现了对用户的洞察与产品定义，与实际预订车的用户画像大体一致。
星耀8的用户群大致有三类：一是各行各业有素养的精英；二是事业有成的奋斗青年；三是有一定经济基础尚未结婚的年轻人。
“买旗舰轿车，大家认为，既要有产品价值，也有情绪价值，车主要对产品本身有认同感。”
范峻毅说，关于“到底一台什么样的中高级轿车，才能满足用户的绝大多数需求？”
这是贯穿整个用户调研过程始终的课题。
“起步即旗舰”是用户提出的，也是用户想要的。
许多用户说，许多车看似豪华，起步则很乞丐，“触不可及的豪华，不是真豪华。”
因此，吉利银河为用户打造了一台真正的“起步即旗舰”的豪华电混轿车。