4月刚过，车圈最热闹的莫过于新鲜出炉的投诉排行榜。怎么说呢，这份榜单简直成了比亚迪和长安的"专属秀场"——前十名里比亚迪占了八席，剩下两席被长安包圆。不过话说回来，相比3月份比亚迪包揽前十的"壮举"，4月份这哥俩的投诉量倒是都有所下降。
新旧款迭代惹的祸 比亚迪车主集体维权
仔细看这份榜单，比亚迪秦L以395宗投诉高居榜首，海豹06和汉分别以358宗和243宗紧随其后。你懂的，这些数字虽然比上个月好看些，但三位数的投诉量依然扎眼。更让人意外的是，上榜的8款比亚迪车型，清一色都是因为同一个问题——新车上市增配不加价。
这事儿得这么看：比亚迪最近把多款车型升级成了智驾版，配置是上去了，价格却没怎么动。这下可好，刚提车的老车主们直接炸锅，感觉自己成了"韭菜"。比如有车主吐槽："才买两个月就出新款，这不是明摆着坑人吗？"
对了突然想起，其实这种问题在手机圈早就见怪不怪了。但汽车毕竟是大件商品，消费者敏感度自然高得多。从技术层面说，新能源车迭代速度确实比燃油车快得多，但车企在推新时是不是也该考虑下老用户的感受？
长安也难逃投诉 价格战的后遗症
长安这边的情况就比较有意思了。深蓝S05以213宗投诉排在第四，主要问题是"变相降价"。有车主反映，刚提车没几天就赶上促销，直接损失5000块。更气人的是，这车从下单到提车就用了不到一个月，你说这叫什么事儿？
燃油车方面，长安UNI-V成了榜单上唯一的"异类"。这款车的投诉集中在车机系统升级问题上，很多车主抱怨厂家承诺的"终身OTA升级"根本就是空头支票。一位开了两年的车主说："系统还停留在买车的版本，所谓的升级连影子都没见着。"
新能源时代的甜蜜烦恼
仔细分析这份榜单，有个现象特别值得玩味：上榜的10款车里，9款都是新能源车。这说明啥？新能源车虽然卖得火，但配套服务明显还没跟上。现在的车企为了抢市场，改款降价跟玩儿似的，可消费者哪受得了这个？