先前斯巴鲁才在 2025 纽约车展舞台上，带来与 Solterra 同基于丰田 e-TNGA 纯电平台、车身加长的纯电大型SUV Trailseeker。
如今丰田品牌自身也推出相对应的双生版本，其在欧洲与日本称为 bZ4X Touring，美国则称为 bZ Woodland，其强调比 bZ4X 多出 33%的行李厢空间、达 600 公升，新车搭载 74.7kWh 锂电池组，欧洲同步提供最大马力 224 匹的 FWD 单马达前驱、以及马力 380 匹的 AWD 双马达四驱版本(美国仅 AWD 版)，DC 最大充电功率 150kW、可在 30 分钟充至 80%，WLTP 续航里程最大可达 560 公里、美规 AWD 车型 EPA 续航 418 公里，美国市场则命名为 bZ Woodland，预计 2026 年春季在欧洲、日本、美国上市。
斯巴鲁原厂先前在 2025 纽约车展舞台上，除带来大改款傲虎、以及小改款纯电 Solterra 车系外，也同样以与 Solterra 相同的丰田 e-TNGA 纯电平台，追加全新纯电SUV车系 Trailseeker。其在产品位阶与车身尺码比起 Solterra 更高且更大，并搭载 74.7kWh 锂电池组、搭配前后双马达四驱可达 380 匹马力，比起小改 Solterra 四驱版的 343 匹更高，EPA 纯电续航里程预估为超过 260 英里(约 418 公里)，还改采 NACS 充电规格。
如今 2025 年 5 月，丰田也在欧洲、美国市场上同步推出斯巴鲁Trailseeker 的双生车型，只是因应不同市场有着相异的命名策略，根据丰田原厂指出此次发表的欧洲市场、以及未来追加的日本市场都会命名 bZ4X Touring；至于北美市场则是跟随小改款 bZ，取消车型后面的英数字尾缀，命名为 bZ Woodland，主要以「Woodland 林地」之名的后缀，强调其多功能的户外机能。不过上述市场同样象是斯巴鲁Trailseeker 双排 5 座的设定，并没有提供 3 排 7 座的选择，车型定位上比较像 bZ4X 的加长版本。
