伴随着新能源汽车的快速发展，老牌合资车企也开始不断发力，比如在15万级中大型轿车市场，东风日产N7整体表现就很出色，上市以来热度也很高。全系11.99-14.99万元的价格也很亲民，那么实际产品力表现到底如何呢？本期我们就以日产N7 625 MAX版（售14.99万元）为例，从多维度进行产品力解析，为感兴趣的用户做个买车参考。
日产N7的外观设计延续了日产标志性的V-Motion语言，但通过全数字化重构赋予了全新生命力。前脸采用贯穿式LED灯带与710颗高功率LED组成的"魔法画布"灯组，可实现自定义文字/图案显示，夜间辨识度极强。分体式大灯组采用7字形设计，配合主动闭合式进气格栅，将风阻系数控制在0.208Cd，超越特斯拉Model 3的0.23Cd，表现出色。
车身侧面采用无缝一体式设计，4930mm车长配合2915mm轴距，营造出0.618黄金比例的修长姿态。无框车门、隐藏式门把手与悬浮式车顶的组合，进一步强化了科技感。19英寸星芒轮毂搭配米其林PS EV轮胎，在保证抓地力的同时，将行驶噪音控制在极低水平。
车尾部分，882个OLED发光单元组成的贯穿式尾灯支持7种动态灯语，流水转向效果与真实转向灯同步，兼具安全与仪式感。后包围采用黑化处理，配合小鸭尾扰流板，在视觉上降低了车身重心，运动气息呼之欲出。
坐进N7的座舱，环抱式设计带来强烈的包裹感。中控台采用凝脂材料与超细纤维仿麂皮拼接，触感柔软且通过中汽中心"零甲醛"认证，母婴级安全标准让家庭用户更安心。15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸全液晶仪表形成黄金视觉区，配合双辐式多功能方向盘与电子怀挡，营造出媲美新势力的数字化氛围。