7月份众所周知，小米YU7将会正式上市，虽然有人说6月26可能就开启预定了，那影响不大，基本提到车也要等到7月份了。
7月上市的小米YU7，并不是仅仅对于是一款关键的产品，对于上半年销量整体开始萎靡的汽车市场，依然是一针强心剂。因为小米YU7的到来，不仅仅会让小米汽车销量增长一波，其竞品车型的销量也会增加。因为不少人都是在等小米YU7价格出来之后，决定买什么车，有的人可能把小米YU7放在了候选名单中，到那时也有人是希望小米YU7的到来，会让自己相中的车型价格下调。
很多人可以认为这是不是太夸大小米YU7的影响力了？并没有。如果小米YU7的起售价在25万多，近百度的电池，加上索尔芯片，加上4D毫米波雷达，以及还不错的内饰，小米YU7的竞品压力肯定不会小，而且小米的市场热度着实高，其影响力自然不会低。
但是随着小米YU7的上市，实际上2025年还有一款车型的影响力被低估了，或者说这台车的热度并没有多高，它就是理想的i6，也就是L6的纯电版，不过，理想的纯电车型虽然命名上看似和增程版有关系，但是车型的设计完全不同，纯电车型的外观设计实际上多少有点MEGA的身影，但是也做了一定优化。
理想i6的外形和之前公布的理想i8的外观十分相似，估计一个是六座SUV一个则是大五座。预估起售价格会比的增程版贵一万，那就是25万多，这个价格正好和小米YU7的重合，但是区别是，两台车的定位完全不同，一个是运动色彩鲜明，年轻，个性，而理想i6则是更倾向于家庭用车，理想显然还是主抓奶爸这一块。
而从购买力上来看，买的人群的购买力的确不弱，所以，理想i6如果设计出彩，空间够大，月销量依然有破万台的潜力，尤其是面对目前25万区纯电市场，理想i6的外观差异化，以及定位差异化，都可能会引发市场不小的关注。
理想i6有望全系搭载激光雷达，也可能上索尔芯片，加上理想本身的内设设计就比较有厚重感，比较唬人，所以如果对于有家庭用车诉求更强的消费群体，理想i6的诱惑力可能比小米YU7还要强，说实话，理想i6这个外观，对奶爸们也有足够的杀伤力。
加上理想的品牌调性，至少属于中高端车，所以面子上也还可以，而且理想的非正面新闻也不多，对于成熟用户群体而言，理想i6有自己的天然优势。
所以，对于那些视小米YU7为对手的车企，或许也应该重视下即将到来的理想i6，这台车的杀伤力可能会更大。因为小米YU7的关注者，可能大部分并非是喜欢现有市场产品的，而关注理想i6的热门就有可能是关注你家产品的。
因为理想i6的面向时尚，和小米YU7的面向市场显然有着极大的不同，尤其是在小米高热度以及正反两面观点对峙激烈的当下，一台争议更小，实用性更强的车反而更有可能挑起市场的冲击力。
实际上理想推出纯电版本的i6还有一个好处。因为购买理想汽车的家庭一般是有两台车，而另一台车大概率会是纯电或者燃油，那么纯电版本的理想i6则很可能成为下一个平替，这也是理想能够做出这个选择一个依据，毕竟，使用理想汽车的用户群对于理想汽车的评价并不低，理想想还要继续维持自己的用户群扩大，产品体系的完善，就是必须要做的。
2025年的价格战，还在继续，如何买车依然是很多人头疼的事，但是进入到下半年之后，该买车的都没必要等了，看看YU的定价到底能把市场搅浑成什么样，再看看理想i6的到来对现有市场冲击力多强，总而言之，2025年依然会是当当党的胜利。