兄弟姐妹们，新款零跑C16上市啦！这次直接跳过2025款，从2024款升级至2026款，新车包含5座与6座可选，其中5座版包含两个版型，价格为16.88万-17.88万；6座版包含六个版型，价格区间为15.18万-18.18万，相比较老款价格门槛有所降低，毕竟终于有5座版推出，本文我们一同聊聊新款零跑C16，看看新款车型与老款有何区别？市场竞争力如何？
第一大关键点：消费者想知道新款与老款的区别？
外观上很难直观的看到新款的改变，但从车身颜色可以区分。2026款零跑C16在原先的星煜紫、琉璃翠、珍珠白、天幕灰和金属黑的基础上又新增了一款名为星河银的颜色，这款颜色在零跑B10上也有。
智能驾驶辅助系统方面上，新款零跑C16进一步扩充了带有激光雷达的版本，除6座增程200尊享与纯电580尊享外其余版型均带有激光雷达。不过值得注意的是，新款车型智能驾驶辅助芯片有所改变，已经全面使用高通骁龙8650芯片，算力上略逊色于英伟达单颗Orin-X。网上有说骁龙8650芯片算力只有100TOPS，也没错！但这个算力指的是稠密算力，而英伟达Orin-X的算力指的是稀疏算力，如果将8650芯片用稀疏算力换算，其算力也能达到200TOPS。目前能用骁龙8650芯片当智驾芯片的也只有零跑和红旗天工两家，真是勇气可嘉，所以在应用成本上，肯定比英伟达单颗Orin-X要低一些。
座舱方面，新老内饰样式几乎没有改动，但新款车型在车机上用上了零跑最新的Leap 4.0 Plus车机系统，新增了3D车模、增强了语音识别。另外，在新款顶配车型中还新增了中央扶手箱车载冰箱，容积达到了8.1升。
5座版是2026款中的新角色，后排座椅功能性也非常全面，靠背支持高达140度角度调节，同时还带有10点按摩功能，以及一键电动大床模式。5座版车型后排也有15.6英寸吸顶屏，支持后备箱观影模式等。而在6座版车型中，第一/二排座椅新增按摩功能，第二排座椅还新增了横向滑移功能，可进一步扩充中央通道宽度，便于后排乘客上下车。另外，6座版还对座椅面料进行升级，新增Nappa真皮材质。
动力系统与电池组容量都进行了升级，2026款依旧提供有增程与纯电两套动力可选，其中增程版动力系统功率没有变化，但电池组容量有所增加，从2024款的28.4千瓦时提升至2026款的38.7千瓦时，而且电芯品牌也从老款单一的中创新航提升到新款宁德时代、国轩高科与中创新航三家。此外，电池快充时间进一步缩短，CLTC纯电续航从200公里提升至280公里，新款综合续航也提升至1150公里。
同样纯电版驱动电机功率也得到提升，从老款215千瓦提升至220千瓦，电池组容量也从老款67.7千瓦时和74.9千瓦时提升至81.9千瓦时，CLTC纯电续航也提升至630公里，而老款为520公里和580公里。
第二大关键点：新款C16市场竞争力如何？
按照车型尺寸来看，C16车长为4915毫米，轴距为2825毫米，定位为中大型SUV，如果按照尺寸锁定对手，那对手的价格区间基本上都在20万元左右，而零跑C16的价格区间20万元以下，完完全全是降维式打击。并且此次还带来了5座版，后排空间以及后备箱空间相比较6座版更突出，对于不喜欢三排SUV的消费者来说是个好消息。
从销量来看，零跑C16在2024年一度保持高位，单月销量基本上都超过了7000台，进入2025年后销量有所下滑，最新的5月销量为4339台。角师傅相信，这次新款车型新增5座版本后将会对销量进一步提振，让我们拭目以待。