得益于长城Hi4-T/Hi4-Z新能源越野技术，前者定位强越野混动架构后者则定位泛越野混动架构。已成功装备长城旗下坦克系列车型，作为国内越野车头部车企，长城采取多元化深耕SUV领域已取得了长足发展和市占率的不断攀升，在燃油车型逐步减少和以Hi4为主的插电式混合动力系统的广泛装车下，长城汽车已经注定在越野车领域有望做到头部中的头部。
魏牌作为面向城市用车的功能定位，早期在燃油车时代也走了不少弯路，VV5/VV7等车型的口碑也不尽人意，主要还是体现在油耗偏高和材质过于次的缘故，随着不断的升级优化在售的魏牌车型仅蓝山、高山、摩卡新能源、拿铁DHT-PHEV等四款系列车型，除魏牌高山定位为中大型MPV外，蓝山、摩卡新能源、拿铁DHT-PHEV三款车型则分别定位为中大型SUV、中型SUV以及紧凑型SUV，且均以1.5T引擎为插电混动系统专用发动机，就产品布局而言似乎缺少一款旗舰型的SUV车型。
近期全网曝光了一款被视为魏牌全新旗舰SUV的车型谍照，该车型与坦克700 Hi4-T“红尾巴”车型极为神似，除了尾部外挂轮胎外，整体风格疑似与后者为“换壳”车型。该车型已经非常接近量产版，新车最大的亮点为六座2+2+2布局，竞争对手或锁定“9”字辈问界M9、理想L9等车型。尽管伪装严重但仍然能看见装备了激光雷达，预示其或会搭载Coffee Pilot Ultra高阶智驾系统。动力系统预计或会搭载坦克700新能源同款3.0T 360马力 V6引擎的插电式混合动力系统，配备电池能量为37.1KWh的三元锂电池，匹配9挡手自一体变速器，支持快充，WLTC纯电续航里程达90Km，并配备四驱系统。
若参考坦克700新能源的起售价42.8万元，对照其假想竞品问界M9和理想L9的起售价，这款或定位为大型插电SUV的旗舰车型的起售价预计在42.98万元，搭载了长城目前在新能源领域的“顶尖”技术和配置拉满的功能加持下，魏牌全新旗舰SUV能否在该领域“一炮而红”则为未可知，但具备长城新技术加持的旗舰车型势必会被母体高度重视，堆满配置和诚意售价是打响市场争夺战的最为高明的手段，这款魏牌旗舰SUV能被市场看好吗？让我们拭目以待！