大众汽车作为德系车的代表品牌，成在价格，败也在价格，无论是过去大众凭借可观的终端优惠，和相对可靠的德系品牌，成为合资品牌的半壁江山，还现在新能源时代的无计可施，ID纯电不奏效，重点就是价格战，同时也因为价格，大众卖不了高端车。
可以毫不夸张地讲，大众汽车的价格战从来没有停止过。近日，我们从上汽大众官方获悉，官方针对旗下的SUV产品全系推出了一口价销售策略，活动截止7月31日。
具体来看，上汽大众新途岳已经降至10.99万元起售，毕竟每月也能够给上汽大众贡献1万多台的销量，紧凑级SUV代步首选，而如果选择更加入门的途岳新锐，新车入门价格则来到了更低的7.99万元，除了动力就不要在乎配置了。
值得一提的是，上汽大众途观L的售价为14.29万元起，放在五年前，你很难想象到，14万多台去买一台途观。当然了，现在的途观L车型相当于“途观新锐”，因为还有更高版本的途观L Pro，一口价19.29万元起，当比此前23.68万的指导价，还是便宜很多。
除此之外，还有途观X一口价24.99万元，坚持个性的小众轿跑SUV，除了个性和更贵之外，别的都是虚无。包括更高版本的途昂Pro车型，一口价26.99万元起，虽然搭载了五代EA88发动机，但这个价格已经是3月份上市就有了。
上汽大众降价一直都有，但可能各个地区会有区别，但是优惠活动新旧都有，所以以价换量的增长的销量并不明显。