通过豹5和豹8两款车型，方程豹在当下的新能源硬派越野圈里已经有了不小的名气。不过两款车型无论是尺寸还是价格，之间都有不小的差距，完全可以推出一款更加细分化的产品，所以方程豹带来了全新中大型SUV——钛7。至于为什么会是钛7而不是豹7，这应该和产品的定位有一定的关系，相比豹家族，它融入了更多“城市实用主义”。
钛7在前些日子已经有了申报图和申报信息，整车外观依旧延续了方程豹家族标志性的硬派风格，但在细节处理上展现出对城市场景的深度理解。封闭式格栅与“倒凸字型”双层LED大灯的融合，既保留了新能源车型的科技感，又通过粗壮的银色前杠和外扩轮拱强化越野辨识度。另外，它采用了传统样式的门把手，对于一辆硬派越野来说，这确实会更加实用。
尺寸方面，钛7的车身尺寸长宽高为4999/1995/1865mm，轴距2920mm，轴距与豹8相同，车身略小于豹8。并且新车采用了5座的布局，这不大家想要的豹8大五座就来了！越野参数上，它的整备质量为2257kg，提供235/50 R19、245/50 R19、255/40 R21三种轮胎规格，接近角/离去角分别为24/25度。
尾部并没有备胎，而是和钛3一样外挂了一个背包，毕竟它的定位会更偏城市一些。尾部外挂式储物箱暗藏10L实用空间，可容纳充电线、急救包等应急物品。
目前网络上并未有钛7的内饰信息，但从方程豹的近几款车型来看，设计都是非常在线的，预计也会延续豹家族或钛家族的整体偏硬朗科技的风格。当然大家或许更加关注它的车内空间，毕竟它采用了大五座的布局，对于很多三口之家来说会更具实用性。
动力方面，从最新的申报信息来看，它将搭载1.5T插混动力，并搭载磷酸铁锂电池，拥有26.593kWh和35.624kWh两种容量的电池组，根据不同车型版本，纯电续航里程分别对应100/105公里以及130公里。对于一款偏城市化定位的新能源中大型SUV来说 ，这样的电池容量确实不算够看，毕竟它的竞争对手各个都在加大电池，续航更是有突破300km的意思。当然如果更小的电池能带来更低的价格，再加上比亚迪第五代DM混动技术的实力，还是可以做到低能耗的。
总结：对于方程豹钛7来说，它将目光转向了城市，这也意味着它将面对更多强劲的对手，比如即将发布的全新问界M7以及理想L7等车型，在家用的概念上钛7可能不占优势，但高配车型搭华为乾崑，并且拥有更硬派的定位或许能行程差异化的竞争关系。