上半年载货车市场涨19%，头部企业竞争格局稳定。
方得网独家获得开票数据，2025年6月，国内载货车行业整体销量约1.8万辆，同比大涨65.2%，环比增长9.4%，呈同环比双增长；1-6月行业累计销量为9.9万辆，较去年同期净增约1.5万辆，同比累计增长18.7%，涨幅超重卡行业增速。
请看方得网带来的独家数据。
（注：文中涉及的载货车销量包含中重车型及专用车，不含出口数据。）
上半年需求回暖
继去年四季度迎来回暖后，2025年上半年，载货车市场需求持续向好，展现出行业在复杂经济环境下的强劲韧性。
从月度走势看，2025年载货车市场回暖态势稳固，仅在首月出现销量下滑，其余五个月均保持良好增长。具体表现为：2月销量同比暴涨85.8%；3月微涨0.9%；4月增长35.7%；5月劲增52.4%；6月延续高增长势头，增幅达65.2%。
回顾2024年，载货车市场整体较为低迷：二季度连续三个月负增长；三季度也有两个月未能摆脱下滑；转机出现在第四季度，市场全面回暖，连续三个月保持正增长，其中12月同比增幅高达88%，市场需求改善。
2016-2025年各月中国公路物流运价指数
方得网分析认为，今年上半年的市场回暖得益于多重因素共同推动。首先，公路物流运价回升是关键动力。根据中国物流与采购联合会和林安物流集团的联合调查数据，2025年上半年中国公路物流运价指数呈现回升趋势，其中4月、5月、6月连续三个月同比涨幅均超过2%，市场需求回升动力增强。
其次，物流需求的稳定增长为载货车市场提供了有力支撑。数据显示，2025年1-5月，全国社会物流总额达138.7万亿元，同比增长5.3%。其中，工业品物流增长5.6%；民生消费物流增长6.4%；实物商品网上零售额增长6.3%。上半年快递业务量更是达到956.4亿件，同比大幅增长19.3%。
此外，国家稳经济政策的持续发力、基建投资的稳步推进以及新能源物流车的推广普及等因素，均为载货车市场的复苏创造了有利条件。业内人士分析指出，随着“双碳”战略的深入推进和物流行业的转型升级，未来载货车市场将呈现三大趋势：一是新能源车型占比将持续提升；二是智能化、网联化技术应用加速；三是定制化、专业化车型需求日益旺盛。
五强竞争格局稳定
上半年，国内载货车市场格局整体稳定，解放、东风商用车、重汽、陕汽等五家企业累计销量均超过1万辆，牢牢占据行业前五强席位。
解放上半年凭借强劲表现，稳居载货车市场榜首。据开票数据显示，1-6月，解放累计销售载货车2.8万辆，较行业第二销量高出5000多辆；同比累计增长8.8%，在前五强中涨幅位居第四；市场份额达28.3%，占整体市场份额超1/4，冠军地位稳固。
东风商用车紧随其后，位居行业第二。开票数据显示，1-6月，东风商用车累计销售载货车2.3万辆，较行业第三销量高出5600多辆；市场份额为23.1%，占整体市场份额超1/5，稳坐亚军之位。
上半年，重汽与陕汽分列第三和第四位，保持稳定发展态势。开票数据显示，1-6月，重汽载货车累计销量1.7万辆，同比累计增长19%，增速可观，市占率17.4%，较去年同期份额高出0.8个百分点，位居行业第三；陕汽载货车累计销量1.2万辆，同比累计大涨55.8%，是前五强中增速最快的企业，市占率达12.3%，较去年同期大幅提升3.4个百分点，也是份额增长最多的企业，位列行业第四。
柳汽载货车的表现也值得关注。开票数据显示，1-6月，柳汽载货车累计销量达到7903辆，同比累计增长4.7%；市占率8%，行业排名第六。这一成绩的取得，体现了其在细分市场的竞争力。
整体来看，上半年载货车市场高度集中，头部效应显著。开票数据显示，1-6月，前五强企业的载货车累计销量合计9.1万辆，合计市场份额高达91.8%，较去年同期增加5.2个百分点。其中，解放、东风商用车、重汽三家头部企业的份额合计高达68.8%，占据了近2/3的市场。
上半年，载货车市场顶着复杂经济环境的压力，实现19%的稳健增长，充分展现出行业的深厚韧性与内生动力。下半年，这波行情能持续多久？即将到来的“金九银十”能否不负众望，再掀高潮？前五强竞争格局又会有什么变化？方得网将持续观察。