这么些年来，中国豪华品牌不断冲击高价值阵营，而它们的共同特点就是以中式豪华风格打造差异化竞争模式。其实在这么多的中国豪华品牌中，仰望是真正能把中国技术、东方美学转化成高端价值的品牌。
在9月12日，仰望U8L鼎世版正式上市，这款128万起售的中式全尺寸行政豪华SUV可以说真正展现出了“鼎级”中式豪华姿态。
“鼎级”东方美学，有怎样的意义？
都说“豪车有文化”，很多著名西方豪华车都会在古希腊、古罗马的文化长河中寻求灵感，用代表西方的理性与秩序呈现豪华底蕴。而对于中国豪华汽车品牌而言，华夏民族上下五年前的历史褶皱，同样也是文化与美学设计的宝库。
仰望汽车从成立起，这个以甲骨文作为车标的豪华品牌就始终坚持在博大精深的中华文化中汲取灵感。仰望U8L鼎世版，更是重塑了东方豪华车审美。
5.4米的车身长度、超2米的宽度以及超1.9米的整车高度，让仰望U8L鼎世版颇有故宫宫墙一般的恢弘气场。在以大为美的中式审美中，仰望U8L鼎世版的“鼎级尺寸”也已经为重塑豪华SUV天花板打好了基础。
当然，在东方美学传承中，“大”并非终点，而是表达恢弘气场的基础。无论是故宫还是黄鹤楼，这些典型的中式古建筑都是在“大”的基础上精雕细琢，用飞檐斗拱、琉璃青瓦等元素精心雕琢，近乎于写意的造型已经融入到中式美学的DNA之中。
仰望U8L鼎世版的设计灵感也是如此，在大尺寸的基础上，设计师在历经数千年的中国“鼎文化”中汲取灵感。这一传统的文化符号在豪华SUV上转化成现代设计语言，矩阵式大灯与点阵格栅勾勒出的“鼎”字形前脸搭配24K黄金打造的甲骨文车标，不仅陈述着豪华SUV的威仪奢侈，更能表达华夏文化的自信传承。
其实在更加细节的车身配色选择上，仰望U8L鼎世版的曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金两款专属黑金配色，其灵感也源自于战国时期的黑漆描金工艺，把东方美学的传神底蕴以足够细腻的方式和盘托出。
为企业家打造私享空间，豪华不该只由用料定义
这几年以来，高阶用户对豪华车的认知是在不断进化的。在以前，人们对豪车的普遍需求就是空间够大、座椅够柔软、车内软包皮革足够多……但是如今，企业家们更追求体验的情绪共鸣与价值共鸣，对于豪车的内部构造带来了新考验。
仰望车主有80%是企业家，他们选择仰望U8L鼎世版既是对事业格局的追求，也是对从容生活的期待。立足于这样的需求，仰望U8L需要呈现出的豪华感，一定是要更独特且有风格的。
在设计维度，仰望U8L鼎世版延续了中轴对称美学，通过源自庐山的自然配色致敬中国的古建和山水文化。而在此基础上，这台豪华SUV更有无可挑剔的用料。无论是历经27道工序的柚木与黑胡桃木饰板，还是Nappa真皮与天然羊毛脚垫……这些元素都呈现出了足够奢侈的体验，让U8L鼎世版实现了情绪价值与豪华品质的和鸣。
更重要的是，仰望U8L鼎世版不仅能实现情绪共鸣，更能以细节处的舒适感，展现中式豪华的火候与底蕴。
首先，仰望U8L鼎世版的空间自然无需挑剔，3250mm超长轴距辅以2+2+2大六座布局，仰望U8L鼎世版通过5.3m³的奢侈空间为“鼎级豪华”享受打好了基础。
它的第二排双零重力座椅支持150°大躺角，配备18点按摩系统、头枕音响及行政桌板。当然，这还不是全部。仰望更能以大量的“豪华冗余体验”实现更周到的服务，譬如智能感温座椅扶手/脚托加热、可实现自适应感光调节的后排隐私玻璃，它们已经超越了常规的豪华范畴，正在促使豪车的豪华体验向服务体验进化。
鼎世版，才是真正的技术天花板
“中国车技术取胜”有两条赛道，第一条是把西方汽车工业的高端功能普及化、平权化；第二条，则是独创出新技术，让西方超级豪华品牌们望尘莫及。譬如在仰望开创易四方四轮独立控制技术并且实现原地掉头功能后，电动大G紧随其后，而业界也始终认为这一次是中国技术引领了全球豪华技术。
那么在全新到来的仰望U8L鼎世版上，我们不仅能见证中式豪华品质的突破，更能感受到中国技术的再度引领。
首先，仰望U8L鼎世版搭载的易四方技术仍然是驱动领域的天花板，四电机独立控制1197Ps、1520Nm扭矩的强大性能储备和超过1100km的综合续航仅仅是基础。与此同时，仰望U8L鼎世版依旧具备应急浮水、高速爆胎稳行、原地调头等能力。这些能力可能在日常用车场景下不常用到，但充足的技术冗余对于哪怕是0.001%的低频率场景，也能带来100%的从容与安心，这种性能冗余也是超级豪车的必要储备。
在底盘方面，仰望U8L鼎世版搭载了升级的云辇-P+技术，这一技术的核心就在于升级了双电磁阀阻尼调节器，它可以通过压缩、回弹行程的双通道分别调节悬架阻尼特性，让底盘在保持出色滤震性的同时具备出色的支撑性，带来更稳定的操控表现。
值得一提的是，在“安全才是最大的豪华”已经达成共识的年代，仰望U8L鼎世版也通过持续性的技术进阶实现了安全性的跃升。可承受1400℃高温的碳陶刹车系统、全铝大车架设计等，为豪华注入鼎级安全。
这里单独说一下仰望U8L鼎世版的全铝大车架，这套“全铝大梁”结构相较于传统的钢质大梁，具备更高的强度与抗腐蚀能力。在碰撞发生时，高强度全铝大车架能让乘员舱侵入量降低30%，并且能将车架腐蚀速度延缓六十倍。
在性能更强的背后，全铝大车架技术也意味着更高的成本与更顶尖的制造工艺。为了开发出全铝大车架，仰望团队在没有借鉴和参考的情况下，首次将一体式压铸铸造技术应用在大车架领域，使用行业最大的金属型一体低压铸造机实现量产。通过高精度、高集成度、高精密化制造优势打破行业难点，以中国创造推动中国豪车全面进阶。
所以，仰望U8L鼎世版的起售价虽然达到了128万元，但是在如此丰富、如此前沿的核心技术赋能下，这款新车显然也是物超所值。
结语：
其实，中国豪车们，本就该像仰望U8L鼎世版一样，用技术自信、文化自信在豪华市场中凸显真正的差异化优势。总的来说，仰望U8L鼎世版是一款能代表中国汽车工业顶级制造水准、设计水准的豪华SUV。
在过去的三年里，仰望品牌在不断沉淀、不断进步同时也在不断汲取用户的建议。这些技术成果和经验成果落地于仰望U8L鼎世版之后，也让世界看到了仰望的实力。所以此次仰望U8L鼎世版上市也恰逢其时，这款新车也必将以更广阔的视野、更全面的技术格局，证明自己可以比西方超豪华品牌们更强！