9月21日，iCAR全新超级V23正式上市，新车共推出5款配置车型，包括普通版（2款）、S版（1款）和赛博版（2款），官方指导价区间为12.28万-17.48万元，为消费者带来兼具性能与风格的纯电SUV新选择。
外观设计，全新超级V23将经典方盒子造型融入运动元素。前脸部分，全新超级V23延续了V23的经典“方盒子”造型，在前脸设计中加入了更多运动元素。其中网配备了三段式红色装饰条，并增加了专属“S”运动标识。新车前脸依然保留了蚌式前盖和圆形前大灯等致敬经典的设计元素。
车身侧面，全新超级V23在前翼子板处加入了专属的S红色标识。车身尺寸为4220mm/1915mm/1845mm，轴距为2735mm。相比普通车型，新车配备了265/45 R21规格的宽胎和21英寸五辐式轮圈，还拥有外扩的轮眉和隐藏式门把手。
车尾部分，新车整体设计相对简洁，仅在尾标处设有V23S标识。车尾配备了外挂式“小书包”，提供额外的储物空间。V23S拥有43度接近角和41度离去角，最小离地间隙210mm，最大涉水深度达600mm。
内饰方面，全新超级V23采用了翻毛皮材质，在车门与座椅等处彰显运动气质。方向盘上配有回正环、驾驶模式按钮以及S标识，并采用红色装饰点缀。新车搭载8.8英寸全液晶仪表盘和15.4英寸2.5K悬浮式中控屏，下方配备了三连出风口和各种旋钮式物理按键。全新超级V23共计进行了119项体验优化与配置革新。前排座椅支持三档通风与加热功能，搭配高效热泵空调和前风挡声学隔音玻璃。新车还配备超纤麂皮绒材质座椅，营造更加静谧的驾乘环境。以及方向盘四向调节、自动折叠外后视镜（尺寸加宽30mm）、化妆镜灯及360°全景影像等便捷功能。后备厢新增220V电源接口，整车外放电功率提升至6kW。
智能化方面，新车搭载DeepSeek大模型语音系统，支持CarPlay、HiCar、CarLink互联，实现苹果/安卓/鸿蒙无线互联。新增小憩模式、哨兵模式、露营模式、洗车模式、离车用电5大场景模式。智能驾驶辅助方面，超级V23家族搭载猎鹰500系统，拥有23项智能驾驶辅助功能，覆盖高速、泊车、城市全场景，同时配备高速NOA辅助驾驶系统。
动力方面，全新超级V23两驱版最大功率185kW，超级V23S四驱巅峰性能版搭载青山三合一+汇川高性能六合一电驱组合，最大功率高达455马力（335kW），并次啊哟毫秒级响应的电控系统以及最高支持2.2C充放电倍率的80.16kWh超大电池包。强大三电组合造就了232PS/t的同级最强推重比，配合同级独有的一键BOOST模式，零百加速最快仅需4.5秒。
全新超级V23基于i-SWIFT雨燕平台打造，四轮四角极致布局，配合同级领先的五连杆独立悬架与P-EPS电控转向，经由国际顶尖赛车团队普罗迪夫深度调校，硬件优势发挥到极致。在浙江国际赛车场，全新超级V23S以1分50秒889圈速成绩，领先AMG G 63近10秒，创造了浙赛最速方盒子的赛道纪录。
全新超级V23S越野表现，同样超预期。15万级绝对领先的i-AWD鬣蜥电四驱，能够毫秒级动态分配扭矩；43°的接近角、41°的离去角，应对日常复杂路况轻松自如；同级最强的超5900N·m轮端扭矩，即便在极限路况下也能游刃有余。
前不久，全新超级V23以2分38秒34的成绩，创造“最快登顶沙漠珠峰用时最短量产电动SUV”吉尼斯世界记录，更在发布会现场100%坡度的“大G坡”攀爬演示中如履平地，展现出超级产品的越野底气。