现代汽车公司与通用汽车公司将自2028年起，为美洲市场联合开发5款车型，此举旨在扩大市场份额并控制成本。
图片来源：现代汽车
现代汽车公司首席执行官（CEO）Jose Muñoz于9月18日在美国纽约举行的公司CEO投资者日活动上表示：“这一合作联盟是我们如何共同更快、更智能且更可持续地扩大规模的有力例证。”
该合作项目一旦全面铺开，最终年销量预计将达到80万辆。Jose Muñoz估计，项目初期销量约为10万辆。
此次合作将借助通用汽车的产品专业知识和现代汽车的生产布局。合作车型系列包括：一款面向北美市场的电动商用厢式货车，以及一款面向中美洲和南美洲市场的紧凑型跨界车、一款轿车、一款皮卡和一款中型皮卡。Jose Muñoz表示，目前该项目的重点是拉美市场。
据悉，现代汽车将主导北美市场电动商用厢式货车以及中美洲和南美洲市场紧凑型车型的开发，而通用汽车将主导该地区中型皮卡的开发。
现代汽车集团会长郑义宣（Euisun Chung）与通用汽车首席执行官Mary Barra之间强有力的高管层合作，也是推动该合作取得进展的关键因素。Jose Muñoz表示：“通用汽车项目非常重要，而最重要的是高层达成了共识。”他称，两位领导人都认为，借助联合规模效应和共享效率，将有助于两家公司保持竞争力。Jose Muñoz补充道，双方的合作涵盖产品、运营和管理等多个层面。
同时，Jose Muñoz说道：“我们目前只是刚刚起步，我认为我们未来可以携手开展更多合作。”Jose Muñoz称，现代汽车正与通用汽车探索在多个领域的广泛合作机会，包括物流、钢铁、动力系统、电池供应链以及燃料电池技术。
现代汽车已通过其旗下子公司Glovis为通用汽车提供物流服务，负责将车辆从亚洲运输至美国。Jose Muñoz表示，未来可能会有更多机会为通用汽车从美国出口车辆提供支持。
在电气化领域投入巨大且监管要求日益严格的背景下，汽车制造商纷纷组建合作伙伴关系，以分摊开发成本、共享技术并提升竞争力。现代汽车与通用汽车的此次合作便是最新案例，这类合作能让企业整合资源，同时根据地区需求定制产品。