2027款沃尔沃EX60于近日正式亮相，同步公布了外观设计、技术配置及车型规划等信息。该车型基于沃尔沃最新SPA3平台打造，定位中型纯电跨界SUV，计划于今年夏季在美国市场上市交付。
EX60将提供三种动力版本，分别为P6、P10和P12。其中，基础版EX60 P6为后轮驱动，搭载80千瓦时可用电池组，驱动后置电机输出369马力和354磅-英尺扭矩，配合最小尺寸的20英寸轮毂可实现最高约310英里续航。P10为中配四驱版本，配备91千瓦时电池，系统综合输出503马力和524磅-英尺扭矩，最大续航达320英里。顶配P12版本则采用112千瓦时大容量电池，续航可达400英里，系统最大功率670马力，峰值扭矩583磅-英尺，0至60英里/小时加速时间为3.8秒。
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沃尔沃表示，EX60将于今年春季启动生产，美国用户可在春末开启预订。首批交付车型包括P6和P10版本，P12版本将在“稍晚些时候”开始交付。此外，新车全系标配驾驶员显示屏，未采用EX30上的简化设计，但车门把手采用安装在窗框底部的小型鳍状结构，类似福特Mustang Mach-E的设计方案。
科技配置方面，EX60搭载沃尔沃新一代HuginCore处理器，并整合谷歌、英伟达和高通的技术方案。车辆配备Google Gemini人工智能系统，官方称其信息娱乐系统响应迅速，操作流畅，用户界面优化了核心功能的访问效率。新车还首次应用沃尔沃新近获得专利的多适应性安全带，旨在提升不同体型前排乘员的保护效果。其他配置包括NACS标准充电接口以及由28个扬声器组成的Bowers & Wilkins音响系统。
沃尔沃同时宣布，2028款EX60 Cross Country版本将于明年夏季登陆美国市场。该版本仅提供P10和P12两种动力选择，P10版本预计续航为300英里，P12版本尚未公布续航数据。Cross Country车型配备专属Frost Green车漆、特殊轮毂设计及不锈钢护板，用于保护底盘关键部件。其空气悬架可将车身离地间隙从7英寸提升至7.6英寸，较标准版增加0.6英寸。