全新本田雅阁要玩”混”的？外观换新装，内饰大提升，但这车竟产自泰国？
日系车向来以可靠、耐用、保值率高著称，一直是国内消费者的心头好。不过，随着合资品牌和自主品牌的异军突起，日系车大佬们也感受到了前所未有的压力。为了重振雄风，日系车开启了新一轮的升级变革，其中就有咱们熟悉的”B级车之王”——本田雅阁。
先来看看这台全新换代的本田雅阁长啥样。外观方面，新款雅阁前脸造型更加犀利，大嘴格栅直接贯穿头灯组，营造出很强的视觉冲击力。不得不说，雅阁这回真的有点狼性了。内饰部分的升级也很给力，12.3英寸的中控大屏、10.2英寸的全液晶仪表盘、10.8英寸的HUD抬头显示等等，科技感满满。总的来说，新雅阁无论是内外设计，还是科技配置，都有了大幅提升，让人眼前一亮。
不过，让国内消费者意外的是，新款雅阁竟然产自泰国！没错，你没看错，全新一代雅阁不是日本制造，而是”泰国制造”。其实这也不难理解，本田在泰国有生产基地，出于成本和市场因素的考虑，把雅阁的生产线放在泰国也无可厚非。但对于习惯了日本原装雅阁的国内消费者来说，接受”泰国制造”恐怕还需要一个过程。
当然了，换”泰装”并不是雅阁这次升级的重头戏。本田这次祭出的大招，是搭载e：HEV油电混动系统。简单来说，就是由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，传动效率高，油耗自然也就低。这可不是什么新鲜事儿，丰田的凯美瑞都玩混动玩了好几年了。本田这次在雅阁上搞混动，一方面是顺应节能减排的大趋势，另一方面也是要跟竞争对手抢占先机。从目前来看，混动在燃油车”最后的战场”还大有可为。
不过，想靠换个”泰装”、上个混动就在激烈的中级车市场厮杀，恐怕没那么容易。毕竟雅阁还有不少短板，比如内饰用料、智能网联等方面跟合资车相比还有不小差距。而在电动化浪潮下，本田似乎还没完全想清楚自己的转型方向，在纯电动领域落后于人。这些问题如果得不到有效解决，雅阁的逆袭之路恐怕荆棘满满。
当然，本田推出新款雅阁的诚意还是有的。外观内饰升级、搭载混动系统，也算是向消费者释放出一个积极的信号。但在合资、自主品牌全面发力的大背景下，本田要想重振雄风，靠”换装”恐怕还不够，还得在产品实力上狠下功夫。核心技术如果被卡住了脖子，只能被动挨打。产品规划如果脱离市场需求，注定要吃闭门羹。这些问题需要本田拿出更多真本事来应对。
总而言之，全新雅阁虽然有了新面貌，但想要在白热化的轿车市场站稳脚跟，光靠颜值恐怕还不行。提升产品实力、加快电动化转型，才是本田必须要走的路。不然的话，就算外观再炫酷，也改变不了日系车被边缘化的窘境。我们拭目以待，看看全新雅阁凭借哪些过硬本领，能否帮助本田重回巅峰，上演一出王者归来的好戏。
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