最近，一则“广汽埃安密集与应届生解约”的传闻在网络发酵，引发不少网友关注。对此广汽埃安严正声明，该消息严重失实。广汽埃安目前在职员工超7000人，上半年已新增310人，并无网传“裁员”现象。下半年，广汽埃安将继续加强内部管理，提升人员效率，敏捷组织改革，并继续面向全球新增2000岗位，以满足企业国际化发展需求。

埃安仍有较大人才需求

企业的招聘情况一般被看做衡量企业运营状况的重要指标。今年以来，随着国内新能源市场价格战程度不断加剧，一些车企出现了裁员、降薪、与应届生解约的现象，但从整个市场的情况来看，这些现象并不具备普遍性，因为中国新能源市场依旧处在扩张阶段，渗透率不断走高，出口量也在稳步增长。而稳居市场头部地位的广汽埃安，行业依旧看好其盈利能力，5月超4万的销量表现也充分说明广汽埃安的经营状况依旧良好，“裁员”一说缺乏真实性，企业也在第一时间澄清谣言，也给不少消费者吃了定心丸。

广汽埃安总经理古惠南表示，广汽埃安将坚持“用好现有的，招聘紧急的、培养未来的”这一人才战略，提升人员效率，敏捷组织改革，同时为了满足企业在制造、研发、产业链、营销、国际化等板块的发展需要，下半年将面向全球新增2000个岗位。据各大招聘网站显示，广汽埃安目前有不少招聘岗位发布。

 

产能扩充+新车上市，广汽埃安盈利能力长期向好

尽管国内汽车市场内卷加剧，但2024上半年广汽埃安还是保持了高质量发展的势头。据古惠南透露，广汽埃安下半年将进入产能扩张期和产品密集投放期，首先是产能方面，泰国工厂和长沙第三智造中心预计将分别于7月和8月建成投产，印尼工厂也将在年底建成。广汽埃安拥有目前全球唯一新能源“灯塔工厂”，在提升生产效率、降低生产成本、保障产品品质方面有着国际领先的优势实力，随着产能的进一步扩大，广汽埃安将进一步发挥规模效应，为全球市场带来成本更低、质量更可靠的产品。

 

在产品方面，AION+Hyper也有多款新车即将问世。除了已经在北京车展亮相的第二代AION V，下半年还将发布两款新车，昊铂品牌也将在9月上市一款全新大6座SUV，搭载“空悬浮”智能化数字底盘、ADIGO 6.0 AI智能座舱等领先科技，将成为广汽埃安科技的集大成之作。此外，广汽埃安将推出搭载REV技术的新车型，更好地满足全球消费者的需求。车型的快速迭代、产品矩阵的不断丰富，将进一步提升广汽埃安对全球消费者的覆盖能力，也将极大地提升企业的盈利能力和利润表现。

 

除此之外，广汽埃安在研发、产业链、国际化等业务上也是动作频频：昊铂GT已获得工信部首批L3智驾准入试点、全固态电池、数字底盘等前沿技术也取得阶段性成就，确保广汽埃安在技术竞赛中继续处于领先地位；因湃电池工厂和锐湃电驱工厂的建成投产、与印尼相关企业合作开展原材料开发，也进一步优化广汽埃安的全球产业链布局；半年新拓展19个国家和地区的出海速度，也创下了自主品牌的新纪录，下半年广汽埃安还将进驻卡塔尔、墨西哥等国。众多积极举措，都将为广汽埃安的高质量发展提供更多动力。

古惠南表示，广汽埃安将践行长期主义，而在当下日渐浮躁的车圈，长期主义才是推动中国汽车工业由大到强的不二法门，相信随着产能的逐渐释放、产品的密集上市，广汽埃安将很快迎来新的增长高峰。