5月29日，丰田汽车（以下简称：丰田）公布2025年4月全球销量：全球累计销量达87.7万辆，同比增长10%，创年内新高。2025年以来，丰田全球月度销量已经连续4个月同比正增长。
一个更让人惊讶的数据是，丰田在中国的销量还在大涨——丰田在华实现了14.28万辆的销量，其中一汽丰田4月及5月分别增长32%和24%，第一季度总销量超17.2万台，同比增长9.6%。
这其中一方面是电气化车型超过51%，丰田在华电气化战略初见成效；另一方面经典车型荣放、卡罗拉等依旧稳健增长，牢牢守住基本盘：以荣放为例，3月销售18437辆，同比增长46%。
在自主品牌声量不断升高之时，日系车似乎逐渐淡出市场。但真实的销量数据让市场看到“沉默的大众”真实的选择。这也是这家合资车企，始终践行长期主义的最终回报。
“好开”， 一款车的基本盘
在互联网上，作为“城市SUV鼻祖”，一汽丰田荣放的流量并不特别突出。
有媒体统计，截止2024年度，微博平台上与“RAV4荣放”相关的话题不足30条，累计阅读量约为4.3亿。相比之下，理想仅凭“理想L7”一个话题，阅读量就冲到8.9亿。更不用提，动辄就上遍热搜无数的比亚迪(358.900, 5.77, 1.63%)、小米和问界等了。