2025年6月第4周MPV销量榜出炉，整体销量大幅增长，但榜单排名却出现大变化，市场面临大洗牌。数据显示，榜单前3名销量均在2000辆以上，市场表现喜人，但榜单头部车型排名却意外出现波动，榜单冠军常客腾势D9仅位居第3，岚图梦想家本周卫冕失败，退居第2，别克GL8排名第8，销量已大幅落后于GL8的插电混动版本，理想MEGA销量持续向好，本周成功跻身前10名，上一次有这样的排名表现还要追述到去年刚上市的时候，比亚迪夏排名跌至第13，但周销辆仅600辆出头，此外，小鹏X9、极氪009等新势力高端MPV也表现不佳，威然、艾力绅等主流合资车已排在榜单20名开外，市场表现已逐渐边缘化。
详细来看，赛那以2746辆的销量反超岚图梦想家成功登顶，腾势D9售出2072辆，比岚图梦想家少了近400辆，格瑞维亚、别克GL8插电混动都在1700辆以上，魏牌高山、传祺M8也都超千辆，传祺M6售出908辆，均价50万以上的理想MEGA单周销量677辆，表现非常出色，库斯途、极狐考拉、比亚迪夏都在600辆以上，小鹏X9、奥德赛稳居榜单前15名。
极氪009销量极不稳定，本周仅375辆，再次跌入谷底，菱智、威然、大通G50等燃油车都只有200多辆，艾力绅已排在榜单25名开外，奔驰V级、世纪只有100多辆，传祺向往M8无缘榜单前30名，星海V9、奔腾NAT都不足百辆，榜单最后，大通G20、翼真L380、嘉华等都在50辆以下，销量都不乐观。